Et la voiture la plus économique est
Selon le classement annuel de L’Argus, un groupe spécialisé dans le conseil et l’édition autour du marché automobile, en 2017, la voiture la plus économique aura été la Dacia Sandero.
Les modèles français très économiques
Chaque année, l’Argus publie le classement des voitures les plus économiques. Pour établir ce classement, le groupe évalue le prix de revient kilométrique de chaque modèle, tout en prenant en compte l’assurance, l’entretien, mais aussi la carte grise. En 2017, la voiture la plus économique du marché aura été la Dacia Sandero, modèle 1 litre Sce de 75 chevaux : elle coûte en effet 33 centimes au km pour un an d’utilisation et 15.000 km parcourus.
En deuxième position, on trouve une autre Dacia, la Dacia Logan, qui coûte 35 centimes au km pour un an d’utilisation et 15.000 km parcourus. Pour rappel, Dacia est la filiale lowcost du groupe Renault. Une belle récompense pour la marque. En deuxième position, ex-aequo sur le podium, la Suzuki Celerio. Elle est suivie de la Citroën C1 et de la Dacia Duster (37 centimes au km). Les modèles français sont bien représentés dans ce classement.
Rouler coûte désormais plus cher
Ex-aequo en 6e position : la Skoda Citigo et la Toyota Aygo (39 centimes au km) ; suivies de près par la Dacia Dokker (40 centimes au km). Pour finir ce classement des voitures les plus économiques, il faut citer la Peugeot 108 et la Ford KA (41 centimes au km) ; la Hyundai i10 (42 centimes au km), l’Opel Karl, la Seat Mii et la VW up ! (43 centimes au km) ; ainsi que la Smart Fortwo Coupé (45 centimes au km).
D’après ce classement, rouler coûte plus cher qu’auparavant. Cela s’explique par une augmentation des prix à la pompe, et notamment de l’alignement de la fiscalité du diesel sur celle de l’essence. L’écart moyen des prix entre les deux carburants est ainsi passé de 15 centimes (1,23 € pour l’essence contre 1,38 € pour le gazole) fin 2017, à 8 centimes (1,39 € contre 1,47 €). C’est toujours bon à savoir.
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