Selon les derniers chiffres publiés par la SNCF, il semble que depuis le 1er janvier 2019, les trains arrivent un peu moins en retard que l’année dernière. 

Près de 9 trains sur 10 à l’heure au premier trimestre 2019

Les trois dernières années ont été marquées par de très nombreux retards de trains, avec globalement moins de 8 trains sur 10 à l’heure à l’arrivée. Il semblerait que 2019 marque un tournant, puisque selon la SNCF, la régularité de l’ensemble de ses trains, TGV, TER, Intercités comme Transiliens, aurait augmenté globalement de 2,2 points par rapport au premier trimestre 2018, passant d’un taux de ponctualité de 87,1% à 89,3%.

Ainsi, en mars 2019, avec pourtant une hausse du trafic de 400 trains en plus en moyenne par jour et du nombre de chantiers en cours sur le réseau, 84,7% des trains seraient partis pile à l'heure, c’est-à-dire 4,7 points de mieux qu'en mars 2018, et la ponctualité à 1 minute a dépassé les 90%

Le programme de la SNCF de départs à la seconde près montre son efficacité

Dans le détail, plus de 9 TGV (91,4% contre 89,6% en 2018) et TER (92,7% contre 91,2%) sur 10 étaient à l’heure au premier trimestre 2019, c’est-à-dire arrivant jusqu’à 5 minutes après son horaire prévu pour les trajets de moins de 1h30, 10 minutes pour les trajets de 1h30 à 3 heures et 15 minutes pour un trajet de plus de 3 heures. Pour les Transiliens, le taux de ponctualité sur cette période était de 90,8% (contre 89% en 2018) et pour les Intercités, de 82,1% (contre 78,7% en 2018).

La SNCF attribue la baisse du retard de ses trains à son programme H00 de « départs à la seconde près », en s’attachant notamment à ce que les premiers trains du matin partent à l’heure, quelle que soit leur gare d’origine. Mais ce serait aussi, selon elle, grâce à l'amélioration de la maintenance du matériel roulant et du réseau, des règles d'exploitation ainsi qu’une meilleure gestion des flux en gares. Pourvu que ça dure !

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